行人闯红灯撞死了要判刑吗（行人闯红灯被撞死需要赔偿吗）

正常行驶中把闯红灯的人撞死犯法吗

不犯法。

开车撞死闯红灯的人，并不属于不可斥力和意外事件，是否构成犯罪，还得取决于具体情况。如司机是否酒驾、撞死了多少人，司机和行人的责任划分等等。

对于路段或路口有信号灯控制的人行横道，行人闯红灯横过马路，而正常行驶的机动车未停车避让的不属于不礼让斑马线的交通违法行为，不犯法。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

扩展资料：

交警部门表示，行人和非机动车的闯红灯行为，属于行人交通违法，可处50元以下罚款；若发生交通事故，在事故责任认定时，会成为责任认定的考量因素，目前已有行人闯红灯发生事故被判全责的案例。

《刑法》六条规定的是不可百抗力和意外事件：行为在客观上虽然造成了损害结果，但是不度是出于故意或者过失，而是由于不能抗拒或者不能预见的原因所引起的，不是犯罪。

参考资料来源：百度百科-中华人民共和国道路交通安全法

开车撞死闯红灯的行人，责任怎么判

首先，在事故中，行人属于弱势。

在红灯亮起以后，虽然行人闯红灯横穿马路已经违反信号灯，但是在交通事故的处理中，司机仍需要负相应的法律责任。

行人闯红灯不属于违法行为，但是撞死人属于过失致人死亡，所以司机要负责。

别人闯红灯我开车撞死人怎么处理

闯红灯分几种情况（按可能性大小排序）：

1、无证据证明行人闯红灯，且事故位置在人行横道线上。机动车全责，行人无责。

 2、无证据证明行人闯红灯，行人偏离人行横道线。机动车主责，行人次责。

 3、有证据证明（路口有摄像头，或者第三方人证）行人闯红灯。但是行人已经在机动车道上，而司机未加注意。机动车主责，行人次责。

 4、有证据证明行人闯红灯。而且行人突然闯入机动车道，机动车急刹车都无法避免事故。

机动车次责，行人主责。 赔偿方面，首先在交强险限内（1万元）赔偿行人，不足部分机动车一方按责任再赔偿行人。即便机动车无责，也要赔10%给行人。

根据《刑法》第133条的规定，对交通肇事罪规定了同的刑级：

1、违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。

其他特别恶劣情节，是指具有下列情形之一：

(1)死亡2人以上或者重伤5人以上，负故全部或者主要责任。

(2)死亡6人以上，负事故同等责任的。

(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上根据《刑法》第133条的规定，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

第六条行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”

《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”

以上内容参考：百度百科-道路交通安全法

以上内容参考：百度百科-中华人民共和国刑法

从法律的角度看，汽车行驶中撞死闯红灯的行人该如何承担责任？

从法律的角度看，汽车行驶中撞死闯红灯的行人不该承担责任。汽车在正常行驶下，没有违反任何交通规则的情况下，事故发生的主要原因来自于行人闯红灯这件事，所以事故的责任应该由行人承担，但是毕竟人命关天，如果真的发生这种事情，汽车司机也会承担10%左右的责任，但这并不代表从法律角度来讲汽车司机需要承担责任，而是从人道方面处罚。

一、汽车司机就算没有违规，也会承担一定的责任

汽车司机在驾驶汽车正常行驶的情况下，没有违反任何交通规则，而且看到行人过马路时还降低了车速，但是这种情况之下依然把行人撞死了，只能说这个新人非常倒霉，司机有些倒霉。在这种情况之下，行人应该承担所有责任，也就是100%的交通事故责任，但是出于人道主义交警往往会判定，机动车驾驶也承担10%左右的交通事故责任。

二、汽车司机如果有违规，按照违规情况进行责任划分。

如果机动车驾驶人在撞死闯红灯的行人的时候，有些许的违章违规行为，比如超速低于20%。这种情况下，机动车驾驶人是有责任的，而行人则需要负主要责任，交警一般会将责任的30%认定到机动车驾驶人一方。

三、如果行人闯红灯的时候，在行人的斑马线上，又是另一种情况

在机动车驾驶人驾驶汽车正常行驶没有违反任何交通规则的情况下，行人在斑马线上闯红灯被汽车撞死，相信很多车主都认为行人需要负全责，而自己不需要负责任，这种想法是错误的。斑马线相当于人行道，车辆在靠近斑马线的时候应该降低车速，等待行人通过。

假如行人闯红灯被车撞死，你知道民事赔偿会怎么判吗？

行人过路口时有无在人行道(斑马线)上行走，机动车闯红灯致其死亡的，机动车负全责;机动车虽采取了避让措施，但仍致闯红灯行人死亡的，有证据证明属行人过错的，可适当减轻责任，由交警现场认定双方责任;行人闯红灯，走入机动车道内(没走斑马线)，而且机动车没有超速、违规超车、违规变道等违法行为，正常行驶致行人死亡的，负10%的人道赔偿。

机动车不负刑事责任。《刑法》规定，交通事故致一人死亡，负主要责任或全部责任的，构成交通肇事罪。本案中，机动车没有过错，在交通事故中没有责任，因此，不构成交通肇事罪，不用负刑事责任。由于法律的特殊规定，机动车负不超过10%的民事赔偿责任。《道路交通安全法》第76条规定:机动车和行人发生交通事故，机动车没有过错的，机动车承担不超过10%的赔偿责任。这是法律的特殊规定，是基于保护弱者原则和人道主义考虑的。

人行横道线是行人在过马路时须在这个区块内行进，比如没有红绿灯的地方，在人行横道线内被闯与线外被闯责任就不一样了，如果有红绿灯的地方当绿灯亮时才可行走而非只要有斑马线就可想走就走，因此这种行人闯红灯的行为并不因走斑马线而没有责任，根据交通法规行人的责任为一半，而机动车因没有及时避让行人也要负一半责任，因为交通法明确规定机动车行进至人行横线时要减速、停车避让行人，如果无交通信号灯则机动车全责。

中国的交通法规，永远都是“人命大于天，行人永远是弱者”。这个问题问得比较常规：行人闯红灯被正常行驶的机动车撞死了，严格意义上来说：机动车必须负全责。人行横道是行人的生命线道。在任何情况下，机动车都必须减速，甚至停车。

行人闯红灯被开车的司机撞死后，司机需要承担哪些责任？

行人闯红灯被汽车撞到，这个事故的责任划分要看汽车一方有没有违章的情形。比如，汽车也闯红灯，或者超速、酒驾等等。

所以，司机在事故中要承担哪些责任，应该分三个方面来说。

第一、司机也同时违章。

如果在这起事故中，司机存在违章甚至违法行为， 那么就算是行人闯红灯，司机也是要承担责任的，而且责任更重。这个道理也很好懂，行人闯红灯并不必然导致事故发生，司机违章也是其中重要的一个环节。

第二、司机未尽到规避责任。

正常情况下，行人闯红灯，司机过路口的时候应该会注意到，此时司机需要采取一些规避措施，比如刹车等等。如果司机不但没有刹车行为，反而还加速通过，这就是另一回事了。

一般来说，司机没有采取规避措施，那就是没有注意观察道路情况，是要承担一部分责任的，但不会超过50%。

第三、司机无过错。

如果司机正常行驶，没有什么过错，那么责任就完全是在行人一方的。但这种情况司机也基本不会完全不担责，从警察的角度来说，需要照顾弱者，至少在赔偿上可以适当倾斜。所以在责任划分的时候，可能会让司机一方承担小部分的责任。比如10%-30%，这样再加上交强险的赔偿部分，至少也能有个兜底的救济在。

结语

以前机动车和行人发生事故，确实存在无责任赔款的情况，但现在规则改了，只要自己不是过错方，无责任就是无责任，是不需要承担另外的赔偿责任的。

不管怎么说，在道路上的行人也好，机动车也罢，各自遵循自己的通行规则是最最重要的。当然，在尽可能的情况下，互相礼让也是必要的，这能减少很多不必要的伤害。